Politique tarifaire de l’aéroport de Nice : une annonce en trompe-l’œil

Paris, le 17 juin 2015.

Le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur a rendu publiques ses intentions de modération pour l’évolution de ses tarifs réglementés sur les dix années à venir.

Même s’il se félicite qu’un aéroport, pour la première fois, affiche une volonté de modération des redevances aéroportuaires (assorties toutefois de clauses de sauvegarde), le SCARA s’interroge sur cette annonce et sur les conditions de l’élaboration de tarifs annoncés sur une durée de dix ans.

Le SCARA rappelle la réglementation en vigueur qui impose que les tarifs aéroportuaires soient discutés chaque année entre les aéroports et les compagnies aériennes. Ces tarifs doivent être élaborés de telle façon que le rendement du capital investi par les aéroports n’excède pas le coût dudit capital.
Ils doivent enfin être annuellement homologués par l’Autorité de Supervision Indépendante (ASI).
Par conséquent, la fixation des tarifs aéroportuaires ne peut relever de la seule autorité d’un aéroport.

L’aéroport de Nice pour l’année 2014 a enregistré un chiffre d’affaires de 228,3 millions d’euros, un résultat net de 21 millions d’euros soit 9% du CA et une EBE de 99 millions d’euros soit environ 43% du CA.

A la lumière de ces chiffres, le SCARA demande, dans le cadre des négociations prévues, une baisse significative des tarifs, au-delà de celle proposée.

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CPNCE_17JUIN2015[2]