Le projet de loi relatif à une liaison ferroviaire entre Paris et l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle a été adopté par l’Assemblée nationale, sans qu’en soit encore connu son mode de financement, aujourd’hui estimé à 1,7 milliards d’euros, ni même son équilibre d’exploitation. Ce que n’ont pas manqué de souligner nombre de députés … Read More »

Paris, le 5 septembre 2016 – L’Autorité de Supervision Indépendante (ASI) qui avait refusé le 2 août l’application des augmentations tarifaires demandées par ADP vient, de façon incompréhensible d’homologuer cette application. La nouvelle proposition d’ADP n’est pas plus modérée que celle refusée le mois dernier par l’ASI dans les termes … Read More »

Paris, le 20 juin 2016 – Le SCARA (le Syndicat des compagnies AéRiennes Autonomes) soutient le principe d’une liaison express entre CDG et Paris, comme tel est le cas dans la majeure partie des grandes capitales du monde (Milan, Munich, Vienne, Stockholm, Londres, Shanghai, Hong Kong, Dubaï). Il en va de la … Read More »

L’avis de l’Autorité environnementale met en évidence de nouvelles lacunes du projet CDG-Express Le SCARA, qui rappelle son attachement à la mise en œuvre d’une desserte ferroviaire de qualité entre l’aéroport de Roissy-CDG et Paris, a maintes fois dénoncé les modalités techniques et financières actuellement retenues du projet CDG-Express. Aujourd’hui … Read More »

L’Assemblée Générale du SCARA a élu pour un mandat de deux ans, Jean-François Dominiak Président et Philippe Dandrieux et André Besseau Vice-Présidents. L’équipe de Direction élue du SCARA est composée de : Jean-François Dominiak, Président – Directeur Général d’ASL Airlines France Philippe Dandrieux, Président – Président du Directoire d’Air Corsica … Read More »

L’ASI Au mois de mai 2014, le SCARA a saisi le Conseil d’Etat pour faire constater que la Direction du Transport Aérien (DTA), ne remplissait pas les conditions requises pour exercer la mission d’Autorité de Supervision Indépendante (ASI) pour les redevances aéroportuaires. La directive européenne du 11 mars 2009 impose … Read More »

Le Premier ministre vient de confirmer la construction de la ligne ferroviaire CDG-Express qui devrait relier Paris à l’aéroport de Paris-CDG, malgré le coût particulièrement élevé de la solution retenue et le manque de précisions quant à son financement. Le SCARA s’interroge sur la façon dont a été prise cette … Read More »

Les aéroports de Nice et de Lyon vont être privatisés, après celui de Toulouse. Une politique qui est loin d’être sans risque, dont une forte hausse des tarifs, comme on a pu le voir à Paris. Par Jean-François Dominiak, vice président du Scara, Syndicat des Compagnies aériennes autonomes Pendant longtemps, … Read More »

Paris, le 2 septembre 2015. Les principaux acteurs du transport aérien dénoncent le manque de transparence et la façon dont l’arbitrage sur l’évolution des redevances aéroportuaires des Aéroports de Paris a été rendu par le gouvernement français. Tous portent plainte, auprès de la Direction-Générale de la Mobilité et des Transports … Read More »

Paris, le 17 juin 2015. Le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur a rendu publiques ses intentions de modération pour l’évolution de ses tarifs réglementés sur les dix années à venir. Même s’il se félicite qu’un aéroport, pour la première fois, affiche une volonté de modération des redevances aéroportuaires (assorties … Read More »

Paris, le 20 janvier 2015 Aéroports de Paris dans son dossier public de consultation du Contrat de Régulation Économique 2016-2020 présenté le 19 janvier demande pour les cinq ans à venir une augmentation de ses tarifs 1,75 % au dessus de l’inflation. Cette augmentation représente une ponction supplémentaire cumulée de … Read More »

« Les compagnies aériennes ont souhaité avec SAV.flights offrir à leurs passagers un service de qualité en leur garantissant des démarches simplifiées, transparentes et gratuites et ainsi leur éviter de s’engager dans les procédures incertaines et coûteuses actuellement proposées par des entreprises à but lucratif.» explique Philippe Dandrieux, Président du … Read More »

Paris, le 3 novembre 2014. Bruno Le Roux (Président du Groupe PS à l’Assemblée Nationale), qui a présidé la Mission Parlementaire sur la compétitivité du transport aérien français, vient de rendre ses conclusions au Premier Ministre. Les travaux sont le fruit d’une réflexion collégiale de l’ensemble des parties prenantes du … Read More »

Paris, le 16 juillet 2014. L’annonce par le Gouvernement de la privatisation de l’aéroport de Toulouse doit permettre, selon certaines doctrines économiques, de transférer au « marché » une activité économique d’intérêt général afin de la rendre plus efficace et moins coûteuse au profit du consommateur final : le passager … Read More »