Le SCARA partenaire de la 11ème édition de l’AEROFORUM
23
Oct
Loi de Finances 2025 : le secteur du transport aérien de nouveau rançonné par des taxes injustifiées.
15
Oct
Les récentes annonces du Gouvernement confirment les craintes du SCARA concernant l’imposition d’une nouvelle charge fiscale pesant exclusivement sur le transport aérien. En effet, le projet de loi prévoirait un triplement du « tarif de solidarité » de la Taxe sur le Transport Aérien de Passagers, qui passerait de 462 millions d’euros … Read More »
Tarifs des redevances des aéroports de Lyon : l’Autorité de Régulation des Transports impose une baisse significative
22
Juil
La fixation des tarifs des redevances des aéroports de Lyon par l’Autorité de Régulation des Transports , à – 41% pour la redevance passagers et – 48% pour la redevance d’atterrissage constitue une belle avancée vers le retour à une régulation économique sensée des aéroports, malgré la mise en place … Read More »
L’État lève un nouvel impôt qui frappe les compagnies aériennes et leurs passagers.
14
Fév
L’État a mis en place une nouvelle taxe sur les superprofits des autoroutes et des aéroports, qui se traduit par une augmentation des redevances aéroportuaires dues par les compagnies aériennes. Aéroports de Paris (ADP) a publié ses tarifs aéroportuaires pour 2024 après leur homologation par l’Autorité de Régulation des Transports … Read More »
Projet de Loi de Finances 2024 : le SCARA demande une attention particulière pour les dessertes aériennes corses et ultramarines
11
Oct
La nouvelle « Taxe sur les infrastructures de transport de longue distance » : une clarification dans la Loi de Finances 2024 pour éviter sa répercussion sur les compagnies aériennes Le texte présenté pour cette taxe dans le projet de loi de finances 2024 laisse la possibilité aux aéroports concernés d’en répercuter … Read More »
Projet de loi de finances 2024 : une taxe peut en cacher une autre.
28
Sep
La présentation officielle du budget de loi de finances 2024 confirme l’abandon, réclamé par le SCARA, de l’augmentation de la taxe de solidarité sur le transport aérien destinée à financer la restructuration des infrastructures ferroviaires. En même temps, elle est remplacée par une taxe sur le chiffre d’affaires … Read More »
Déclaration du ministre des Transports sur la taxation du transport aérien : un choix biaisé ?
1
Août
« Le choix entre le train et l’avion est biaisé. L’avion a historiquement des avantages. » a déclaré récemment le ministre des Transports. Qu’en est-il réellement ? Le SCARA rappelle que le transport aérien : Finance, sans aucune aide, 100% de ses infrastructures aéroportuaires et de contrôle aérien pour un montant de … Read More »
2,45 milliards € : intérêt et principal
15
Juin
L’État demande aux compagnies aériennes de payer des services non rendus. Lors de la présentation du budget de la DGAC, hier 14 juin, les compagnies aériennes ont eu la confirmation que les pouvoirs publics persistent à leur faire payer des services qui n’ont pas été rendus pendant la période … Read More »
100 milliards d’euros pour développer le rail en France : le transport aérien a déjà donné
27
Fév
Le transport aérien, qui finance à hauteur de 200 M€ par an les infrastructures routières, ferroviaires, fluviales et portuaires, et qui sera le seul mode de transport en France à compenser entièrement ses émissions de CO2 des vols domestiques dès 2024, refuse l’idée d’être une fois de plus taxé pour … Read More »
Le SCARA souhaite inscrire l’accélération de la filière des carburants durables (SAF) en France dans une politique cohérente de décarbonation.
24
Fév
Pour le SCARA cette politique repose sur 4 piliers : 1 – Le développement des carburants d’aviation durables pour lequel le Gouvernement vient d’annoncer la mise en place d’un groupe de travail. Cette solution onéreuse (le coût du SAF est aujourd’hui 4 à 8 fois supérieur à celui du kérosène) nécessite, … Read More »
COMPTE-RENDU DE LA CONFERENCE DE PRESSE DU 12 JANVIER
12
Jan
Jean-François Dominiak, Président et Jean-Pierre Bès, Secrétaire Général du SCARA ont présenté leurs vœux à la presse le 12 janvier lors d’une conférence au cours de laquelle ils ont exposé leur feuille de route pour 2023. Aider le transport aérien à sortir définitivement de la crise Covid La crise COVID a été l’une … Read More »
Interdiction des lignes aériennes en cas d’alternative de moins de 2h30 en train : la Commission Européenne revoit la copie du Gouvernement français
5
Déc
Limitation maximum de la durée de l’interdiction à 3 ans Obligation de procéder à une analyse d’impact tous les 6 mois Le SCARA salue la décision de la Commission Européenne publiée au Journal Officiel du 2 décembre qui limite significativement la portée de la loi voulue par le Gouvernement français. … Read More »
100 millions d’euros d’économies pour les compagnies aériennes
30
Juin
La présentation des actions du SCARA durant l’année 2021 a été faite lors de l’Assemblée Générale du SCARA du 22 juin. Quelques points saillants de ce bilan de l’activité du SCARA en faveur des compagnies aériennes : Le SCARA a évité aux compagnies aériennes d’avoir à payer 100 millions d’euros de redevances … Read More »