Décryptage du projet de loi Pacte sur la privatisation du Groupe ADP

19 Fév

Après un premier passage à l’Assemblée Nationale, suivi d’un examen par le Sénat, le projet de loi PACTE, déposé par le Gouvernement en juillet dernier, revient en seconde lecture à l’Assemblée Nationale. Le SCARA, qui regroupe 40% des compagnies aériennes françaises, a analysé la partie de ce texte touchant à la privatisation du Groupe ADP et à la régulation économique … Read More »

Refus d’homologation des tarifs 2019 d’ADP : le SCARA enfin entendu !

15 Jan

L’Autorité de Supervision Indépendante des redevances aéroportuaires (ASI) a annoncé le 11 janvier sa décision de refuser l’homologation des tarifs proposés par ADP pour 2019. Après le refus d’homologation des tarifs des aéroports de Nice et de Marseille, il s’agit du troisième refus d’homologation de tarifs aéroportuaires pour 2019 par … Read More »

Le SCARA dépose un recours au Conseil d’Etat contre l’instauration par arrêté du système de double caisse et de fixation de plafonds tarifaires à l’aéroport de Nice.

17 Déc

Le SCARA vient de déposer auprès du Conseil d’Etat une requête pour faire annuler l’arrêté promulgué par le ministère des transports au mois de juillet dernier relatif aux redevances de l’aéroport de Nice qui fixe des plafonds tarifaires sans limitation de durée et qui permet l’instauration de la double caisse. … Read More »

CDG Express, toujours plus cher

13 Sep

De nouveaux avis viennent renforcer la position du SCARA qui, depuis plus de quatre ans dénonce les carences du projet CDG Express, qui sera financé en partie par une nouvelle taxe prélevée sur les compagnies aériennes. L’Autorité Environnementale et l’ARAFER viennent toutes deux de publier des avis très restrictifs sur CDG Express. … Read More »

La privatisation des aéroports au péril des compagnies aériennes.

5 Juil

5 juillet 2018 – Lors d’un point de presse tenu jeudi matin, le SCARA s’est exprimé en réaction à une tribune du Président de l’UAF, membre de la FNAM, publiée le 21 juin. « Les aéroports ne sont plus aujourd’hui des monopoles » : FAUX Une activité industrielle est en monopole, lorsque ses … Read More »

Médiation réussie du SCARA à l’aéroport de Mayotte

25 Jan

L’action menée par le SCARA, – Syndicat des Compagnies Aériennes Autonomes – va permettre à l’aéroport de Mayotte de continuer à accueillir des avions gros porteurs ; une décision vitale pour l’économie de l’île. L’aéroport de Dzaoudzi à Mayotte, département français d’outre-mer et région ultrapériphérique de l’Union européenne, devait trouver les financements … Read More »

« Pour une réaffirmation du rôle de l’État dans le développement équitable du transport aérien en France » Le SCARA apporte une première contribution au projet d’assises du transport aérien annoncé par la ministre des Transports

25 Juil

Paris, le 25 juillet 2017   Le SCARA salue l’initiative annoncée par Elisabeth Borne, ministre des Transports de lancer des assises du transport aérien. Le 10 juillet dernier, soit dix jours avant cette annonce, dans un courrier adressé au Premier ministre le SCARA appelait l’État à réaffirmer son rôle pour assurer … Read More »

Le SCARA soutient l’ARAFER

12 Juil

Paris, le 12 juillet 2017 – Le SCARA soutient le souhait du Président de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (ARAFER), exprimé lors d’une conférence de presse, d’intégrer la régulation économique des aéroports. Le SCARA rappelle, une fois encore, la nécessité d’une régulation économique transparente, efficace et équitable, … Read More »

Lettre ouverte au Préfet de Paris et d’Île-de-France

11 Avr

Monsieur le Préfet Vous avez, en date du 31 mars dernier, signé l’arrêté inter-préfectoral 75-2017-03-31-010 de déclaration d’utilité publique modificative du projet Charles de Gaulle Express (CDG Express) Depuis son lancement, le SCARA connaît bien ce projet et s’inquiète de sa pertinence opérationnelle et de la menace qu’il fait peser … Read More »

CDG-Express : décodage d’un échec annoncé

3 Avr

Alors que l’arrêt définitif de la navette OrlyVal est programmé, du fait de la prolongation de la ligne 14 du métro jusqu’à l’aéroport d’Orly, la prolongation de la ligne 17 du métro qui desservira l’aéroport de Paris Charles-de-Gaulle ne freine en rien la construction du « CDG-Express », une desserte parallèle onéreuse … Read More »